多年前，飛機(jī)對于大多數(shù)人來說是一個可望不可及的事物，只有有錢人才能夠坐飛機(jī)，但是隨著時代的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，飛機(jī)已成為當(dāng)今人們的出行首選！大家在享受愉快旅程的同時，也要知道一些知識，這樣才能夠為我們的旅程錦上添花！秦皇島航空學(xué)校馬上為你講解！
秦皇島航空學(xué)校淺談坐飛機(jī)掌握的知識
1、哪個位置做安全
在飛機(jī)前面的乘客，從火災(zāi)中安全逃生的可能性是 65% ，而坐在飛機(jī)后面的乘客逃生的可能性僅為 53% 。有乘務(wù)員則表示，如果飛機(jī)落地發(fā)生爆炸，油箱在機(jī)翼上，中間位置的乘客就很危險，尾部又沒有出口，相比之下，前面的乘客更安全一些。
2、落地為什么不能馬上開手機(jī)？
使用便攜式電子產(chǎn)品，產(chǎn)生的無線電波會干擾飛機(jī)無線電導(dǎo)航等儀器設(shè)備，從而給飛行安全帶來危害。飛機(jī)著陸后，機(jī)長還需同地面工作人員保持無線電聯(lián)系，以確定機(jī)位、滑行線路。而電話訊號有可能會干擾無線電頻道，致使機(jī)長有可能收不到塔臺的滑行指令而造成誤判。
3、乘客最可能遇到哪種緊急情況？
對每一位乘客而言，他們最常遇到的事情是利用緊急滑梯從飛機(jī)上撤離，或者使用緊急供氧系統(tǒng)。在多數(shù)情況下，緊急撤離只是一種防范措施，并不意味著乘客即將面臨生命危險。緊急供氧面罩或能自動展開，也可能由機(jī)組成員手動展開。在大多數(shù)情況下，展開緊急供氧面罩并非預(yù)示著乘客即將面臨生命危險。
4、起飛時為什么要做這些事？
飛機(jī)廣播中的“收起小桌板”提醒，可以避免在發(fā)生意外導(dǎo)致緊急制動時，桌板撞傷旅客。同時也能保證在發(fā)生緊急著陸撤離時，旅客不被桌板堵住逃生的出路。
“調(diào)直座椅靠背”，可以確保座位不會擋住后排旅客的逃生出路，也能讓旅客本人不至于處在過于放松的狀態(tài)，以免緊急情況時減緩反應(yīng)速度。
“打開遮光板”能讓乘客在起飛或降落時觀察到窗外有什么異常，以便及時通知乘務(wù)員。發(fā)生緊急迫降后，乘客若沒能及時離機(jī)，有利于救援人員通過窗口觀察，及時對乘客進(jìn)行救助。
秦皇島航空學(xué)校為大家?guī)淼倪@些知識，你一定要熟知，這多大家以后乘坐飛機(jī)是很有幫助的！秦皇島航空學(xué)校堅持把對學(xué)生的德育教育工作放在首位，把學(xué)生的升學(xué)、就業(yè)作為學(xué)校的重點(diǎn)工作方向。你還在等什么？趕快到秦皇島航空學(xué)校報名吧！
|
|
|
